为客户提供一站式激光熔覆技术整体解决方案
满足客户对先进制造技术的更高需求
激光熔覆技术采用激光在零件基体表面涂覆高性能金属材料，由于激光束极高的能量致使熔覆材料和母材同时熔化，快速冷却后形成完美的冶金结合涂层，从而显著改善零件表面的耐磨损、耐腐蚀、耐高温、抗氧化等特性，从而达到表面改性或修复的目的，既满足了对材料表面特定性能的要求，又节约了大量的贵重元素。
涂层寿命更长
激光熔覆涂层与基材冶金结合结合强度比电镀涂层高数倍，涂层寿命更长。
闭环反馈技术
闭环反馈控制系统通过光感或热感器件，对激光光斑大小、熔池形状、温度梯度等参数进行实时监控。
零件成型精度高
基于熔池图像感应与ImageSense®闭环系统可精确控制熔池尺寸（±0.25毫米）、熔覆高度（±0.10毫米）。
拥有DynamicHeat®以及金属粉末材料技术，可实现成型零件热应力最小化，最大限度提高其抗疲劳性能。
抗疲劳性能佳
提供现场修复服务
辉锐自主开发了自动化现场修复设备，满足重型工业超大型零部件的现场修复需求。
快速响应客户需求
将修复所需的各部件分模块集成，运至客户现场快速拼装进行修复作业，减少客户停机时间。
辉锐拥有领先的技术优势和成本优势，利用自主研发设备修复、强化客户零部件。
提供整体解决方案
国产化率100%
辉锐通用激光金属直接成型设备具有良好开放性及可扩展性，可嵌入流水线中作为激光修复、熔覆工作站使用。
技术水平国内领先
辉锐自主研发超高速熔覆设备技术水平国内领先，广泛应用在制造行业核心零部件修复、熔覆等领域。
掌握激光材料热加工核心工艺
辉锐超高速熔覆技术处于行业前列
>>技术特点：
超高速激光熔覆技术主要用于提高零件表面的耐磨、耐腐蚀、耐高温、及抗氧化等性能，从而达到表面改性或修复的目标，满足客户对材料表面特定性能的要求。
常规激光熔覆过程，激光能量主要用于熔化基体材料形成熔池，粉末注入熔池后熔化，再凝固形成防护涂层。
>>工艺特点：
超高速熔覆涂层熔覆速度更快：超高速熔覆技术对基材表面涂层熔覆速度比传统激光熔覆技术快两个数量级。超过1.5平方米/小时的高效率涂层可以使激光熔覆的成本降低到与镀硬铬成本相当。
超高速熔覆涂层厚度更厚：超高速熔覆涂层厚度最少为120μm，最高可达到1000μm，而电镀涂层属于物理结合，涂层厚度较薄一般为20-60μm；激光涂层与基材的结合属于冶金结合，结合强度比电镀涂层高几倍，涂层寿命更长。
超高速熔覆不易对基材造成变形或开裂：超高速熔覆比传统熔覆工艺对基材造成的热影响区和热应力都更小，不易对其造成变形和开裂。
激光熔覆（图左）和超高速激光熔覆（图右）技术原理
激光熔覆（图左）和超高速激光熔覆（图右）涂层表面
激光熔覆（图左）和超高速激光熔覆（图右）涂层金相
满足客户多样需求 应用范围广泛
超高速熔覆技术技术已成为行业发展方向
镍基
低膨胀系数材料
INVAR
高耐磨耐蚀材料修复
Stellite 6, 21, 31
高温耐涂模具
压铸模具 注塑模具 冲压模具 耐涂模具
H13(SKD61), P20, P21, CPM
40Cr,45#，CL60，42CrMo,40CrMnMo, 30CrMnSiA,38CrMoAl
轴类齿类盘类件
材料的修复
铁基
钴基
辉锐及旗下控股公司拥有百余项专利和软件著作，位列国内同行业前列。
航空发动机零件
石油钻井
316L, 17-4PH, SS410,
420, 440
Rene41,Rene142
不锈钢修复和成型
抗氧化涂层
3IN718(GH4169), IN625, Waspalloy(GH738), GH4648,GH3030
航空发动机机匣
叶片
Co50, 42
Deloro 50,60
高温耐涂模具
CMSX-4, Rene N5, DD6
单晶涡轮叶片
Ti-6Al-4V(TC4), TA15, TC17, TC2
生物医疗支架
航空发动机
TiAl
TiNi
涡轮叶片
医疗器具
钛基
AlSi, AlCu, AlMg, AlZn
轨道车辆 航空航天
铝合金
WC,SiC
耐磨材料
陶瓷
辉锐自主研发了成套激光金属增材制造专用设备
掌握金属3D打印增材制造核心技术
