航空发动机机匣常因使用过程中的缺陷或损伤,以及新品加工过程中的加工报废导致巨大的经济损失。机匣材料有钛合金、镍基高温合金、沉淀硬化不锈钢等,属于大型薄壁精密零件,传统焊接技术很难保证变形精度要求。激光熔覆增材修复技术热输入精确可控,可有效控制成型质量和热变形。
左图:某型号机匣(材质Renel41)修复;右图:某型号机匣(TC4)修复
某型号机匣(材质IN718/GH4169)机加超差修复
某型号(材料:WASPLOY)机匣修复