2018年12月7号，株洲辉锐增材制造技术有限公司4000平米的新基地在中国动力谷自主创新园投产。这意味着专注于3D金属打印的辉锐增材公司将实现量产，迈入产业化生产阶段。

在辉锐增材新基地内，这台工业级3D打印机，主机是德国进口的，系统集成则由辉锐自主研发。眼前这个巨型轴承是国内某钢铁厂的减速机主轴，由于磨损严重需要修复。修复过程类似“打印”：对照数据模型，将磨损部分“补上去”，这也就是“增材”的过程。20天后，磨损严重的整套设备会恢复如初。对客户而言，将省下一大笔设备更新开支。公司研发人员介绍，飞机发动机的机匣，造价十多万元，以前用完就当废铁卖，现在有了3D打印技术，能精准修复。

除了修复，还有轨道交通、航空企业的某些关键零部件制造。这也体现了增材制造行业的“柔性生产”能力，能针对不同行业，进行针对性的研发制造。

3D打印最突出的优点是无需模具，甚至不需要机械加工，就能直接从设计好的计算机图形数据中生成任何形状的可直接使用的物体。相比传统制造业，能大大缩短生产周期，降低工艺成本。

辉锐集团由齐欢博士创办，以制造和应用金属快速成型设备为核心，是我国目前掌握航空发动机高压涡轮叶片修复技术的企业，同时拥有高铁车轮激光熔覆修复技术，并具备3D打印和激光熔覆修复设备的自主研制能力。

目前，辉锐增材与中车集团、中航工业、中国铁建等知名企业建立合作关系，产品广泛运用于轨道交通、航空发动机、硬质合金等行业。